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南非正与空中客车公司,波音公司合作打印3D零件

作者:项韦猜    发布时间:2018-01-20 14:09:23    

约翰内斯堡(路透社) - 南非研究人员正在与空中客车公司和波音公司合作开发世界上最大的使用激光器生产飞机零件的机器,该公司将在2019年首次商业应用。

空中客车A400M军用飞机。 REUTERS / Fabrizio Bensch

Aeroswift研究项目于2011年正式启动并得到政府的支持,去年生产了前三个示范零件 - 一个飞行员的油门杆,一个条件杠杆手柄,它是油门组件的一部分,以及一个油箱塔架支架,在数字化过程中称为3D打印或添加剂层制造。

随着飞机制造商用钛合金等轻质材料取代铝制机身,新的制造工艺越来越多地被汽车,航空和军事工业用作制造复杂零件的更便宜的方式,可以节省数百万美元的燃料和生产成本。

“如何最好地将这一过程商业化是我们目前与Aeroswift合作伙伴和相关政府机构进行的讨论,”空中客车公司图卢兹国际合作副总裁Simon Ward说。

沃德表示,空中客车正在与Aeroswift和南非政府进行谈判,以确保该项目在商业上取得成功,并在失业率超过25%的南非创造就业机会。

空中客车已经从南非采购了A400M军用运输机零部件,已经提供Aeroswift支持,包括咨询,基准信息以及关注何种飞机部件的建议,Ward表示。

南非科学与工业研究理事会(CSIR)与当地航空航天公司Aerosud创新中心合作,表示获得大量钛储量以及开创世界上最大的钛粉基3D打印机应该会给他们带来竞争优势。

根据美国地质调查局的数据,南非在世界钛储量中排名第四,仅次于中国,澳大利亚和印度。

“我们的机器是独一无二的,也是世界上唯一的机器,”Aeroswift的合同协调员Hardus Greyling说道,他在CSIR的激光中心工作。

“我们开发了新的技术和专利,使我们能够将添加剂工艺升级为比其他系统更快,更大。”

他说,在概念验证试验期间,该机器的生产速度比现有的商用激光熔化机快10倍。

Greyling表示,其生产室的体积可达2米×600毫米×600毫米 - 比现有最大的商用机器大约四倍,尺寸为600毫米×500毫米×400毫米。

总部位于美国的行业咨询公司Wohlers Associates的总裁特里·沃勒斯(Terry Wohlers)表示,在对该项目的乐观态度得到重新认识后,他们才知道今年展示的第一部分将在试飞中。

“看起来Aerosud和CSIR的人们正在走上正轨,并在制定一部价值数百亿美元的3D打印市场方面取得了很大进展,”他告诉路透社。

南非拥有悠久的国防和航空航天业,以国有集团Denel SOC [DENSC.UL]为中心,并出口各种部件,包括用于商用喷气机的天线和座椅框架。

(故事改为纠正倒数第二段,改为“Aerosud and CSIR”而不是“Aerosud CSIR”。)

由Greg Mahlich编辑

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