生活

担心引发连串交通问题 建高楼恐成蕉赖人梦魇

作者:亢塌    发布时间:2018-03-21 09:09:23    

陈国伟(左)率领约20名美达花园的居民视察空地,并呼吁民众集体签名,反对巨型发展计划在该地落实。

(吉隆坡5日讯)蕉赖交通圈旁一幅仅2.47亩的地段(Lot PT 7176)建议进行两座50层楼高的办公楼计划,由于塞车是蕉赖区居民的梦魇,居民担心一旦计划落成引发后患无穷的交通问题,毗邻有逾万居民的美达花园将首当其冲。为了反对这项计划落实,蕉赖区国会议员陈国伟展开签名运动,以于本月18日前提呈吉隆坡市政厅,表达坚决拒绝此发展的意愿。

根据了解,上述发展计划将把毗邻特易购购物中心的空地,转换成商业用途,并建设两座办公楼共1319个商业单位,包括8层停车场及1层地下停车场,共1375个泊车位。

陈国伟说,美达花园是蕉赖区最大的花园住宅,也是隆市南部最老旧民宅区,两座50层楼高的办公楼建起来如同百层楼,使地段的容积率从原本的零(空地)提高到8,一旦建竣,对当地居民来说是恶梦。

“我们欢迎当局在这里注入新元素,为旧区带来新面貌,但并非非如此庞大的发展计划。”

空地面积不大,周遭的路段狭窄,让人担心一旦落成办公楼计划,会引起严重的交通问题。

交通圈周遭道路狭窄

他强调,计划兴建办公楼的地点过于靠近繁忙的蕉赖交通圈,同时周遭沟渠和道路狭窄,根本不适合进行巨型发展计划。

他也说,这是办公楼发展计划,意味着将有许多公司前来设办公室,即使有关建筑有停车场,但民众为了节省泊车费或选择停在路旁,加上前来上班及办事的人流、车流,会加剧当地拥挤情况。

他也说,按照指南,每600个单位的发展计划必须设一个出口及入口,以上述计划的单位来计算,理应设3个出口及入口,但根据办公楼的发展蓝图显示,相关计划只有在面向蕉赖路处设有一个出口及入口,届时该路塞车问题更严重。

收集签名向隆市厅反映

为对抗巨型发展计划,陈国伟连同居民发动签名运动,以收集最多签名提呈给隆市政厅,表达对上述计划的不满。

“虽然反对之后,市政厅会在听证后进行小型的修改,但我们不能放弃,要向当局表示不满。”

有关签名运动将于本周六及日上午9时至中午12时在美达花园举行,希望居民前来签名反对,现场也设有选民登记柜台,还未登记为选民的民众受促到场登记。

蕉赖缺基建绿肺陈国伟斥罔顾民众利益

陈国伟指出,联邦直辖区部部长拿督斯里东姑安南迟迟不愿意在宪报颁布《吉隆坡2020发展蓝图草案》,是因为可以更改土地做发展计划,惟缺乏规划却对民众造成影响。

他说,蕉赖缺乏的是基建及绿肺,市政厅非但没有该空地在打造为公园,反而进行办公楼发展计划,显示根本没有顾及民众的利益。

他也说,在过去的国会里,他向联邦直辖区部提问从2011年至2016年12月31日,吉隆坡市政厅售出了多少幅地段,结果得到书面回应是5年里售出39幅,涉及200.25亩的地段。

“尽管如此,我和武吉免登国会议员方贵伦问相似的问题,但他(方贵伦)得到的仅有100多幅地段,到底谁是谁非?”

 

友情链接: © 网站地图